-
Έξυπνος βηματικός μηχανισμός κίνησης 2 αξόνων R60X2
Ο πολυαξονικός αυτοματισμός απαιτείται συχνά για τη μείωση του χώρου και την εξοικονόμηση κόστους. Το R60X2 είναι το πρώτο ειδικό σύστημα κίνησης δύο αξόνων που αναπτύχθηκε από την Rtelligent στην εγχώρια αγορά.
Το R60X2 μπορεί να οδηγήσει ανεξάρτητα δύο διφασικούς βηματικούς κινητήρες μεγέθους πλαισίου έως 60 mm. Η μικρο-βηματική ρύθμιση δύο αξόνων και το ρεύμα μπορούν να ρυθμιστούν ξεχωριστά.
• Λειτουργία παλμού: PUL&DIR
• Επίπεδο σήματος: Προεπιλογή 24V, απαιτείται R60X2-5V για 5V.
• Τυπικές εφαρμογές: διανομέας, μηχανή συγκόλλησης, εξοπλισμός δοκιμών πολλαπλών αξόνων.
-
3φασικός βηματικός μηχανισμός κίνησης ανοιχτού βρόχου 3R130
Ο ψηφιακός τριφασικός βηματικός κινητήρας 3R130 βασίζεται σε πατενταρισμένο τριφασικό αλγόριθμο αποδιαμόρφωσης, με ενσωματωμένο μικροελεγκτή.
Τεχνολογία βηματισμού, με συντονισμό χαμηλής ταχύτητας, μικρή κυμάτωση ροπής. Μπορεί να αναπαράγει πλήρως την απόδοση τριφασικών βηματικών κινητήρων.
Το 3R130 χρησιμοποιείται για την κίνηση τριφασικών βηματικών κινητήρων με βάση κάτω από 130 mm.
• Λειτουργία παλμού: PUL & DIR
• Επίπεδο σήματος: Συμβατό με 3,3~24V. Η αντίσταση σειράς δεν είναι απαραίτητη για την εφαρμογή PLC.
• Τάση τροφοδοσίας: 110~230V AC;
• Τυπικές εφαρμογές: μηχανή χάραξης, μηχανή κοπής, εξοπλισμός μεταξοτυπίας, μηχανή CNC, αυτόματη συναρμολόγησηεξοπλισμός, κ.λπ.
-
3φασικός βηματικός μηχανισμός κίνησης ανοιχτού βρόχου 3R110PLUS
Ο ψηφιακός τριφασικός βηματικός κινητήρας 3R110PLUS βασίζεται σε πατενταρισμένο τριφασικό αλγόριθμο αποδιαμόρφωσης, με ενσωματωμένη τεχνολογία μικροβημάτων, με συντονισμό χαμηλής ταχύτητας, μικρή κυμάτωση ροπής και υψηλή ροπή εξόδου. Μπορεί να αξιοποιήσει πλήρως την απόδοση τριφασικών βηματικών κινητήρων.
Η έκδοση 3R110PLUS V3.0 πρόσθεσε τη λειτουργία παραμέτρων κινητήρα που ταιριάζει με την DIP, μπορεί να οδηγήσει βηματικό κινητήρα δύο φάσεων 86/110
• Λειτουργία παλμού: PUL & DIR
• Επίπεδο σήματος: Συμβατό με 3,3~24V. Η αντίσταση σειράς δεν είναι απαραίτητη για την εφαρμογή PLC.
• Τάση τροφοδοσίας: 110~230V AC. Συνιστάται 220V AC, με ανώτερη απόδοση υψηλής ταχύτητας.
• Τυπικές εφαρμογές: μηχανή χάραξης, μηχανή ετικετοποίησης, μηχανή κοπής, plotter, λέιζερ, εξοπλισμός αυτόματης συναρμολόγησης, κ.λπ.
-
3φασικός βηματικός μηχανισμός ανοιχτού βρόχου 3R60
Ο ψηφιακός τριφασικός βηματικός κινητήρας 3R60 βασίζεται σε πατενταρισμένο τριφασικό αλγόριθμο αποδιαμόρφωσης, με ενσωματωμένη τεχνολογία μικροβηματισμού, με συντονισμό χαμηλής ταχύτητας και μικρή κυμάτωση ροπής. Μπορεί να αναπαράγει πλήρως την απόδοση ενός τριφασικού βηματικού κινητήρα.
Το 3R60 χρησιμοποιείται για την κίνηση τριφασικών βηματικών κινητήρων με βάση κάτω από 60 mm.
• Λειτουργία παλμού: PUL & DIR
• Επίπεδο σήματος: Συμβατό με 3,3~24V. Δεν απαιτείται αντίσταση σειράς για την εφαρμογή PLC.
• Τάση τροφοδοσίας: 18-50V DC. Συνιστώνται 36 ή 48V.
• Τυπικές εφαρμογές: διανομέας, μηχανή συγκόλλησης, μηχανή χάραξης, μηχανή κοπής με λέιζερ, τρισδιάστατος εκτυπωτής, κ.λπ.
-
Ψηφιακός βηματικός μηχανισμός κίνησης υψηλής απόδοσης 5 φάσεων 5R60
Ο ψηφιακός πενταφασικός βηματικός οδηγός 5R60 βασίζεται στην πλατφόρμα TI 32-bit DSP και είναι ενσωματωμένος στην τεχνολογία micro-stepping.
και τον κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας πενταφασικό αλγόριθμο αποδιαμόρφωσης. Με τα χαρακτηριστικά χαμηλού συντονισμού σε χαμηλή ταχύτητα, μικρής κυμάτωσης ροπής και υψηλής ακρίβειας, επιτρέπει στον πενταφασικό βηματικό κινητήρα να προσφέρει πλήρη απόδοση.
• Λειτουργία παλμού: προεπιλεγμένη PUL&DIR
• Επίπεδο σήματος: 5V, η εφαρμογή PLC απαιτεί αντίσταση στοιχειοσειράς 2K.
• Τροφοδοσία: 18-50VDC, συνιστάται 36 ή 48V.
• Τυπικές εφαρμογές: διανομέας, μηχανή ηλεκτρικής εκκένωσης κοπής σύρματος, μηχανή χάραξης, μηχανή κοπής λέιζερ, εξοπλισμός ημιαγωγών, κ.λπ.
-
5φασικός βηματικός μηχανισμός ανοιχτού βρόχου 5R42
Σε σύγκριση με τον συνηθισμένο διφασικό βηματικό κινητήρα, ο πενταφασικός βηματικός κινητήρας έχει μικρότερη γωνία βήματος. Στην περίπτωση της ίδιας δομής ρότορα, η πενταφασική δομή του στάτορα έχει μοναδικά πλεονεκτήματα για την απόδοση του συστήματος. . Ο πενταφασικός βηματικός κινητήρας, που αναπτύχθηκε από την Rtelligent, είναι συμβατός με τον νέο πενταγωνικό κινητήρα σύνδεσης και έχει εξαιρετική απόδοση.
Ο ψηφιακός βηματικός κινητήρας πέντε φάσεων 5R42 βασίζεται στην πλατφόρμα TI 32-bit DSP και είναι ενσωματωμένος στην τεχνολογία micro-stepping και τον κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας αλγόριθμο αποδιαμόρφωσης πέντε φάσεων. Με τα χαρακτηριστικά χαμηλού συντονισμού σε χαμηλή ταχύτητα, μικρής κυμάτωσης ροπής και υψηλής ακρίβειας, επιτρέπει στον βηματικό κινητήρα πέντε φάσεων να προσφέρει πλήρη απόδοση.
• Λειτουργία παλμού: προεπιλεγμένη PUL&DIR
• Επίπεδο σήματος: 5V, η εφαρμογή PLC απαιτεί αντίσταση 2K σε σειρά
• Τροφοδοσία: 24-36VDC
• Τυπικές εφαρμογές: μηχανικός βραχίονας, μηχανή ηλεκτρικής εκκένωσης κοπής σύρματος, μηχανή συγκόλλησης με μήτρα, μηχανή κοπής με λέιζερ, εξοπλισμός ημιαγωγών, κ.λπ.
-
2-Φασικός Βηματικός Κινητήρας Ανοικτού Βρόχου Σειράς 35
Ο βηματικός κινητήρας είναι ένας ειδικός κινητήρας ειδικά σχεδιασμένος για τον ακριβή έλεγχο της θέσης και της ταχύτητας. Το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό του βηματικού κινητήρα είναι η «ψηφιακή» του λειτουργία. Για κάθε παλμικό σήμα από τον ελεγκτή, ο βηματικός κινητήρας που κινείται από τον κινητήρα του λειτουργεί υπό σταθερή γωνία.
Ο βηματικός κινητήρας της σειράς Rtelligent A/AM έχει σχεδιαστεί με βάση το βελτιστοποιημένο μαγνητικό κύκλωμα Cz και υιοθετεί υλικά στάτορα και περιστροφέα υψηλής μαγνητικής πυκνότητας, με υψηλή ενεργειακή απόδοση. -
5-φασικός βηματικός κινητήρας ανοιχτού βρόχου σειράς 28
Σε σύγκριση με τον συνηθισμένο διφασικό βηματικό κινητήρα, ο πενταφασικός βηματικός κινητήρας έχει μικρότερη γωνία βήματος. Στην περίπτωση της ίδιας δομής ρότορα,
-
5-φασικός βηματικός κινητήρας ανοιχτού βρόχου σειράς 60
Σε σύγκριση με τον συνηθισμένο διφασικό βηματικό κινητήρα, ο πενταφασικός βηματικός κινητήρας έχει μικρότερη γωνία βήματος. Στην περίπτωση της ίδιας δομής ρότορα,
-
5-φασικός βηματικός κινητήρας ανοιχτού βρόχου σειράς 42
Σε σύγκριση με τον συνηθισμένο διφασικό βηματικό κινητήρα, ο πενταφασικός βηματικός κινητήρας έχει μικρότερη γωνία βήματος. Στην περίπτωση της ίδιας δομής ρότορα,
-
2-Φασικός Βηματικός Κινητήρας Ανοικτού Βρόχου Σειράς 110
Ο βηματικός κινητήρας είναι ένας ειδικός κινητήρας ειδικά σχεδιασμένος για τον ακριβή έλεγχο της θέσης και της ταχύτητας. Το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό του βηματικού κινητήρα είναι η «ψηφιακή» του λειτουργία. Για κάθε παλμικό σήμα από τον ελεγκτή, ο βηματικός κινητήρας που κινείται από τον κινητήρα του λειτουργεί υπό σταθερή γωνία.
Ο βηματικός κινητήρας της σειράς Rtelligent A/AM έχει σχεδιαστεί με βάση το βελτιστοποιημένο μαγνητικό κύκλωμα Cz και υιοθετεί υλικά στάτορα και περιστροφέα υψηλής μαγνητικής πυκνότητας, με υψηλή ενεργειακή απόδοση. -
2-Φασικός Βηματικός Κινητήρας Ανοικτού Βρόχου Σειράς 39
Ο βηματικός κινητήρας είναι ένας ειδικός κινητήρας ειδικά σχεδιασμένος για τον ακριβή έλεγχο της θέσης και της ταχύτητας. Το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό του βηματικού κινητήρα είναι η «ψηφιακή» του λειτουργία. Για κάθε παλμικό σήμα από τον ελεγκτή, ο βηματικός κινητήρας που κινείται από τον κινητήρα του λειτουργεί υπό σταθερή γωνία.
Ο βηματικός κινητήρας της σειράς Rtelligent A/AM έχει σχεδιαστεί με βάση το βελτιστοποιημένο μαγνητικό κύκλωμα Cz και υιοθετεί υλικά στάτορα και περιστροφέα υψηλής μαγνητικής πυκνότητας, με υψηλή ενεργειακή απόδοση.